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臺車式熱處理爐技術參數(shù)發(fā)布日期:2020-6-22 類別:電爐技術 瀏覽量: 4518 次 臺車式熱處理爐技術參數(shù) 一、臺車式熱處理用途:臺車式熱處理爐屬于間歇式變溫爐,爐膛不分區(qū),臺車式熱處理 爐爐溫按規(guī)定的加熱程序隨時間變化,用于軋材和鑄、鍛件熱處理。 二、臺車式熱處理爐主要技術參數(shù): 1.爐膛尺寸:根據(jù)用戶需要(處理工件的規(guī)格決定);其中臺車面尺寸和爐膛有效加熱區(qū)尺寸有設計單位提供; 2.臺車式熱處理爐工料Z大裝載量:用戶提供Z大產品重量; 3.Z高使用溫度:正火、淬火、煅后熱處理一般950~1250℃; 退火、回火650~950℃; 4.爐溫均勻性:按GB9452-88標準,有效加熱區(qū)內,溫差≤±?℃(可根據(jù)用戶要求進行設計)。 5.燃料:發(fā)生爐煤氣;焦油含量 //mg/Nm3;煤氣低發(fā)熱值;爐前煤氣壓力; 6.爐子Z大升溫速度://℃/h(工藝曲線) 7.降溫速度:℃/h(工藝曲線); 8.典型熱處理工藝曲線用戶提供提供。 三、熱處理爐設計技術: 1.爐體: 全纖維爐襯,折疊模塊,厚度根據(jù)不同溫度取合理厚度,保證爐體外壁溫升在要求范圍之內。 2.爐門: 一般采用電動升降式,密封采用斜塊自動壓緊或氣缸壓緊裝置。 3.爐車: 爐車設計要牢固、隔熱,傳動機構有兩種電動自行走方式和銷齒條傳動方式,爐車行程由Z用限位裝置實現(xiàn)。臺車有車輪式和滾珠和滾柱等形式。臺車行走一般速度約6m/min,正火、淬火出爐速度適當提高。爐子供電有電纜溝結構和坦克鏈供電兩種形式。 4.燃燒裝置: 目前普遍采用高速、亞高速調溫自控燒嘴燃燒系統(tǒng),具有自動點火、自動調節(jié)、火焰監(jiān)控、熄火保護及報警等全套功能的自動燃燒系統(tǒng)。 5.密封: 臺車式熱處理爐爐車和爐體密封有兩種結構,1、沙封。2、采用升降式纖維自動密封結構,爐子后端采用彈簧纖維軟密封。根據(jù)不同工況選擇合適的密封結構, 6.管路系統(tǒng): 包括煤氣管路、阻燃空氣管路和壓縮空氣(不同燃燒系統(tǒng)可有可無) 助燃空氣管路采用離心風機、預熱器和風壓自控閥門,調節(jié)助燃空氣和煤氣量在ZUI佳比值。 煤氣管路設有煤氣欠壓自動報警及緊急關閉系統(tǒng),并配煤氣計量裝置。 爐用壓縮空氣供各氣動閥動作的實現(xiàn)。 7.爐壓及排煙系統(tǒng): 采用爐壓測壓裝置和自控高溫煙閥,以保證爐膛壓力控制在ZUI佳值。 8.溫度控制: 分區(qū)控溫(根據(jù)要求進行合理設計),采用熱電偶控溫和監(jiān)測。采用可編程控制器控溫,上位機采用工控機作為操作臺;計算機系統(tǒng)可打印生產報表及歷史曲線,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動存盤,工藝曲線設定并存儲,工藝動態(tài)畫面顯示,多媒體語音提示并報警,歷史曲線及數(shù)據(jù)查詢等功能,并留有與廠內網(wǎng)絡連接接口。爐內溫度記錄采用中型長圖記錄儀。另備工件熱電偶箱。 9.燃燒控制系統(tǒng): 每臺燒嘴配備Z用帶進口PLC的燒嘴控制器,應具有點火和調節(jié)全部自控功能,可獨立使用,也可通過Z用接口與溫控儀配套使用。 10.臺車式熱處理爐安全報警系統(tǒng)和顯示系統(tǒng): 在儀表柜上設有超溫報警、各燒嘴熄火報警、風壓欠壓報警及延時自動切斷電源、煤氣欠壓報警及延時自動切斷電源、壓縮空氣欠壓報警保護、爐壓超壓報警等。 |
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